2024年面包车报废政策相较于以往有一些变化。

首先，自2024年起，我国已全面废除对于小型及微型非营运性乘用车的强制报废期限限制。这意味着，面包车作为小型或微型非营运车辆，不再有固定的报废年限。

然而，面包车是否报废将主要根据车辆的实际使用状况和相关标准来判定。尽管没有了固定报废年限，但如果车辆出现以下情况，仍会被要求报废：

1. 汽车使用寿命达到了相关规定；
2. 经过修理与调整，依然无法满足机动车安全技术国家标准中的在用车辆要求；
3. 修理调整或采用控制技术后，其尾气排放或噪声等仍不符合国家相关标准；
4. 在检验有效期满后的连续多个机动车检验周期中未取得机动车检验合格标志。

对于面包车的车主来说，虽然取消了强制报废年限，但仍需重视车辆的日常保养和维护，以确保车辆的安全性能和环保要求得到满足。按时进行车辆年检是非常重要的，如果车辆连续多个检验周期未通过年检，就会面临报废。

此外，若面包车要进行报废，通常需要遵循一定的流程。车主需将车辆送交具有正规资质的解体厂报废解体，然后向相关交易办理平台提出报废申请，并持相关材料通过平台申领政府补助（如果符合补助条件的话）。

具体的报废补贴标准会因地区、政策以及车辆的具体情况而有所不同。例如，在2024年1月1日至12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上（含6年）且不到15年，车长大于4.8米（含4.8米）、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元人民币。

总之，2024年面包车报废政策更加灵活和科学，车主需关注车辆自身状况，确保其安全与环保达标。同时，了解当地具体的报废补贴政策和相关流程，以便在需要时能够顺利进行报废操作。建议车主及时关注相关政策法规的更新和变化，或咨询当地的车辆管理部门，以获取最准确的信息。